PEEK CF20 Aviation E Ente Bracket
Karolo Lebitso | PEEK CF20Boema-fofane bo Kentsoeng Bracket |
Tlhaloso ea Sehlahisoa | Airbus A380 Enjene Bracket, sebelisaPEEK CF20lintho tse bonahalang, mocheso oa hlobo 220, tse peli tsa aluminium tse kenyang overmold, deformation ea sehlahisoa e laoloa ka hare ho 0.2MM. |
Export naha | Fora |
Boholo ba Sehlahisoa | 328.5X146X78MM |
Boima ba sehlahisoa | 148g |
Lintho tse bonahalang | PEEK e matlafalitse 30% Carbon Fiber ho latela AMS 04-01-001 |
Ho qetela | polasi ea indasteri |
Nomoro ea Cavity | 1 |
Boemo ba hlobo | HASCO |
Boholo ba hlobo | 350X550X420MM |
Tšepe | 1.2736 |
Bophelo ba hlobo | 10000 PROTOTYPE |
Ente | Cold runnner flat heke |
Ejection | Pin ea ejection |
mosebetsi | 2 li-slider |
Potoloho ea ente | 50S |
Likarolo tsa Sehlahisoa le Tšebeliso | Ho hanyetsa mocheso o phahameng, khanyetso e ntle ea ho apara, ho hanyetsa mocheso o phahameng oa mocheso, mocheso o phahameng, maqhubu a phahameng le thepa ea motlakase e phahameng |
Lintlha | Ena ke karolo ea A380 Airbus.Ke tšehetso bakeng sa enjene ea sefofane.E entsoe ka thepa ea PEEK CF20, mocheso oa hlobo ke 220, 'me lisebelisoa tse peli tsa aluminium li fetisitsoe ho feta tekano.Deformation ea sehlahisoa e laoloa ka hare ho 0.2MM. Sehlahisoa se romelloa Fora. |
A380
Airbus A380 ke sefofane se nang le li-decker tse 4 se seholo sa bapalami se entsoeng ke Airbus.Mohlala oa mohlala ona o qalile bohareng ba 2004.Sefofane sa pele sa baeti sa A380 se ile sa tšoareloa fekthering ea Toulouse ka la 18 January, 2005, ’me sefofane sa teko se ile sa atleha ka la 27 April. Ka la 11 November selemong sona seo, sefofane sa pele sa sefofane sa teko se tšelang naha se ile sa fihla Singapore (Asia) .Sefofane sa baeti se ile sa isoa Singapore Airlines ka lekhetlo la pele ka la 15 Mphalane 2007, 'me se ile sa fofa lekhetlo la pele ho tloha boema-fofane ba machaba ba Singapore Changi ho ea boema-fofane ba machaba ba Sydney Australia ka la 25 Mphalane.
Airbus A380 hajoale ke sefofane se seholo ka ho fetisisa lefatšeng sa bapalami se nang le bokhoni bo phahameng ka ho fetisisa ba bapalami, se roba rekoto ea Boeing 747's bakeng sa palo e phahameng ka ho fetisisa ea bapalami lefatšeng lilemong tse 31 tse fetileng.A380 e boetse e fapane le Boeing 747. Ke sefofane sa pele sa sebele sa baeti se nang le mahlakore a mabeli lefapheng la lifofane, ke hore, se na le li-cabins tse peli ho tloha qalong ho isa qetellong.Ha o sebelisa litulo tse phahameng ka ho fetisisa, e ka nka bapalami ba 893.Sehlopheng sa tlhophiso ea sehlopha sa boraro (sehlopha sa pele-sehlopha sa khoebo-moruo) se ka nka bapalami ba ka bang 555.Sebaka sa eona sa khabinete se boholo ba lisekoere-mithara tse 478 (limithara tse 5,145), e leng kholo ho feta 40% ho feta Boeing 747-8.Leha ho le joalo, sefofane se seholo ka ho fetisisa sa sechaba e ntse e le sefofane sa lipalangoang sa An-225 Dream se entsoeng ke Antonov Design Bureau ea Ukraine sebakeng seo pele e neng e le Soviet Union.A380 e na le sebaka sa lik'hilomithara tse 15,700 (8,500 nautical miles), e lekaneng ho fofa ho tloha Dubai ho ea Los Angeles ntle le ho ema.